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华夏的铁路，从建国到现在，绝对是有了长足的发展，不像是民国那时候，孙大炮空口说白话，要建设二十万里的铁路，但等到他死的时候，也没有从他手里面出现几条铁路。建国以后，华夏的铁路虽然不能说是完全够用，但毕竟是从无到有，解决了有的问题。</p>
可大家都知道，有铁路了，不代表铁路这个玩意就够用了，还没有到九十年代，别说二十年后的那些轻轨，特快，就算是绿皮火车，现在都算是紧俏的东西，尤其是在过年这段时间，来来回回的就没有停歇过，本就是在旺季，想要一下子就组织那么多车皮去边界跑来回，就算是袁智勇他老爸，也开不了这个口子。这边口子开了，明天那边就得出问题，所以袁智勇显得很无奈。</p>
“可以拖一下，反正春运也没有几天了，等过两天我去苏联了，这边的货上车也不算迟。反正总体来说，交易在两个月以内完成，都算是成功的。我就不信两个月的时间，还不够把那些货弄到苏联去。”刘东想了想，说到。</p>
“两个月的时间，那足够了，其实只要等到这段时间一过，那么多的货半个月的时间就能够拉到边界去。但是我们这些货弄过去了，他们又怎么弄到莫斯科去？那么多的货，不可能全都在远东区放下吧？”袁智勇有些好奇的问道。</p>
听到袁智勇这么问，刘东笑道：“他们怎么弄关我们什么事儿？反正只要东西到了苏联，对于我们公司来说就算成功了。再说了，苏联的交通线，比我们华夏的要好很多，他们想要让货到莫斯科，应该很容易。再说了，他们还未必会走民用线，直接用军列走，别看从远东区到莫斯科好像很远，或许那些货在苏联的流动能力，比起在我们国内的时候都还要快很多。”</p>
“军列，这倒是个不错的办法，但一次两次也就算了，次数多了，会不会出现什么问题啊？”对于军列运输这些物资，袁智勇并不觉得有什么稀奇的，别说在苏联，就算是在国内，也不算很离奇。要是更早一些，货物不算多，就算用军用飞机运货，也不是没有过的事情。</p>
“应该不会，我想那边的人最为主要的运输方式，或许就是和军方合作，和地方**合作反而麻烦会大一些。那边的合作者，在军方的势力可不小，相比起地方来说，他们军方的能量，还要更加强大一些。”刘东解释到。</p>
“也是啊，听你说，那边的那些合作者，大部分都是机械工业方面的家族，他们或许对地方不是很熟悉，但军方那边都是在用他们的东西，关系肯定要比地方要好。”袁智勇一副明白的表情。</p>
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