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至于大众、宝马、上汽这些公司订单？</p>
那就更加不用说了！</p>
和手机电池不同。</p>
天林新能源和大米手机签署合约，大米手机支付了定金，林爸这边也给了优惠。</p>
从天林科技出厂的手机电池，以80元一块的价格，卖给大米手机。</p>
这是手机电池的价格，只是80元一个！</p>
但是大众、宝马、上汽的订单，是动力电池！</p>
动力电池和手机电池完全不同！！</p>
目前动力电池的成本价格是1元/瓦时来算，按照特斯拉新能源汽车的动力电池容量是100Kwh来算，成本价格就是10万！</p>
天林新能源生产的电池总容量规格是200Kwh，这是新型锂电池技术，因为技术原因和生产公益，成本价更高奖金1.5元/瓦时，成本就超过30万。</p>
当然……这个成本，肯定是有水分的！</p>
天林新能源出厂的动力电池，按照测试，同样的体积，总容量达到了200Kwh，提升幅度达到了100%，续航能力提升250%以上！</p>
如果电池管理技术足够好，这个续航还能提升。</p>
动力电池的价格就是这么高，只有高端新能源汽车才用得上，低端智能等天林新能源的成本降下来，或者是出手**版本的低容量电池。</p>
总之，动力电池一块就高达30万！</p>
要知道新能源汽车真正贵的，也就是动力电池！</p>
大众集团40亿的订单，其实……一共只能购买1万多块电池！</p>
今年已经到了10月，根据大众集团最新一季度的财报显示，三个季度大众集团的新能源汽车销量已超过8万辆。</p>
40亿的订单，区区1万多块电池，根本不够大众集团消耗。</p>
未来大众集团肯定还会增加订单。</p>
一开始大众集团就提出20亿欧元，总计150亿华夏币的订单，只不过被天林新能源拒绝了，分担到其他汽车公司。</p>
当然，大众集团的新能源汽车也分档次，30万成本的动力电池，不是什么车都能用得上的，只有高端的新能源汽车才用得上。</p>
可有一句话说得对，真正能买得起好车的人，根本就不会在乎那点油钱，不是吗？</p>
……</p>
天林新能源公司。</p>
