素雅文学 > 其他小说 > 永不下车 > 第二六〇章 衍生
    有产者,坐拥庞大资本的顶层,社会的一切生产,本质上都是在为其效尽犬马。

    至于其他人的需求……

    哦,别说需求,就连其他人的生存,在掌控暴力与资本的统治者眼中,也根本没有一丝加以考虑的必要。

    然而社会毕竟还在,君主之下,也还没有尸横遍野。

    原因只在于,在过去时代的生产力水平下,有产者的欲望满足,不言而喻,必须借助大量劳动者的辛勤付出,必须组织起极其复杂的生产流程,调动难以想象的庞大人力,才能在统治者贫乏想象力的范畴内,满足其一切荒Y无耻、异想天开的欲-望。

    历史上,诸如此类的记述,寻常到有如恒河沙数,从宏伟壮丽的宫殿,到阴森可怖的陵墓,从浩荡大军征讨四方的残酷战斗,到广选民女充实后宫的别离惨剧,一切的一切,无不围绕狡诈残忍而徒具人型的魔鬼之欲而进行,卑微而渺小的无数民众,则只是这魔鬼股掌之间的玩偶道具。

    历史,每一页纸张,都浸透着血与泪。

    最令人愤慨的,却是这血与泪中的绝大多数,都流的毫无价值,对文明没有丝毫助益。

    但不管怎样,这挥霍无度、极尽奢靡的丑行,毕竟仍需要无数的劳动者,即便从维持运转、维持效率的角度,身为统治者,只要没蠢到“何不食肉糜”的程度,都知道要多少考虑一下民众的需求,和“它们”的感受。

    为满足自己的欲-望,间接的,也就得满足劳动者的生存必须,这是很显然的道理。

    正是这道理,才使得古往今来的一切文明,绝非仅仅围绕顶层的需求而运转,今天的联邦,不仅有生产体系提供海岛别墅,罗尔斯*罗伊斯轿车,真丝镶钻的曳地晚礼服,容貌倾城气质卓然的名门闺秀,也有生产体系提供独栋住宅,Tesla_Model_3电动车,样式新潮的当季时装,和妆容精致线条毕露的夜-场公主。

    直接为顶层服务的劳动者,出于各种考虑,生活待遇自然也会有一定的水准。

    而这样的生活,可想而知,同样需要劳动者、事实上往往是数量更大的劳动者来提供,基于同样的道理,这些为犬马提供服务的人,如何生存,如何才能效命,也同样是社会经济体系要照顾到的一个方面。

    正因如此,联邦的生产体系里,也很有一些是用来提供联排公寓,公共交通大巴,款式尚可的实用衣装,和容貌端正身体健康之年轻女孩的。

    一层,又一层,仿佛很多个同心圆,资产主义社会的生产体系,就是这样建立起来。

    看似五光十色、分外繁华的现代社会,本质上,仍然是围绕顶层的需求而运转,其他方方面面的动作,只不过是随轴心而转动的浮萍。

    一旦弄明白这点,对眼下的局势,和联邦社会的未来趋势,方然就洞若观火。

    人工智能的极度发达,原则上,的确可以极大的提高生产力,将无数劳动者从繁重辛劳中解放出来。

    但是这种论断,本身就隐含着一种假设,那就是社会生产的目的,必须是为全社会所有成员的生活需求而服务,在当今时代,至少在眼下的联邦,这种假设根本就不成立,顶层的需求才是一切生产过程的根本动机。

    顶层的需求,即便因IT大发展而膨胀,这一阶层的人数却极其有限。

    随着资本的不断兼并,“大鱼吃小鱼”的趋势下,能够维持自身地位、留在顶层的人数,还会越来越少。

    这样一来,顶层的总体需求,其规模即便不会萎缩,也根本就无法迅速膨胀。

    想想也不难明白,即便信息技术的大爆发,让今日之联邦社会的有产者们多出了一些爱好,同时却也有许多耗费巨大、提供大量就业岗位的爱好,随时代变迁而逐渐过时、直到消亡,统治者与有产者的总体需求,变化趋势也因此而很难把握。

    顶层的需求,大致不变,或者即使有增长,也不会一下子提升的太离谱。

    但是与需求相对应的社会生产率,却因信息技术的介入,而大踏步的提高,生产同等数量、质量产盘所需的劳动者数量,则屡创新低。

    譬如汽车,时间回到百年之前,即便率先采用流水线作业的Ford汽车公司,也要雇佣成千上万名产业工人,另外也需要上、下游产业的更多劳动者,组成从原材料到售后服务的整个链条,才能每年销售百万台小汽车,获得丰厚的利润。

    但是在今天,一座年产三十五万辆Model_3的自动化工厂,即便还没到“自产机”的程度,也只需寥寥十几名技术职员,就能平稳运行,持续产出。

    再加上这自动化工厂的上下游产业,从基础研发到客户服务,每一辆汽车对应的人类劳动时长,仍然比亨利*福特的时代大为缩减,这并不需要繁杂的社会调查和统计手段,只看刨除汇率影响的汽车售价,也不难得出结论。

    百年前的一辆Ford小轿车,售价约两百马克,换算成今日之马克相当于六万之巨;

    而今天的一辆Model_3电动车,不论技术水平、还是乘坐感受,都远超当年的Ford轿车,售价却仅三万五千马克而已。

    假如,仅仅是假如,今天的联邦工业体系要生产百年前的Ford轿车,将售价压低到一千五百马克,让联邦的普通劳动者都能用月薪轻松购入,也并不怎么稀奇。

    工业产品的售价,或者说成本,大大降低,意味着同等使用价值工业品中凝聚的人类劳动,相比过去有了大幅度的下降。

    在当今时代的发达生产力水平下,制造同样多的产品,所需的劳动者数量会比过去少得多。

    这也就意味着,要满足同样数量、同样欲-求的社会顶层,制造出大致同样的产品,这一过程提供的岗位,也会比过去少得多。

    在联邦的经济体制下,全社会的(有效)需求,本质上都来自于顶层的需求。

    劳动者虽然辛劳,其个人的需求,却并非出自生存的天然需要,而只不过是顶层需求的一种衍生。